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视频里的“回忆杀” 35年前的古城刷爆泉州朋友圈

近日，一条拍摄于1986年的视频《80年代中国行——泉州篇》，刷爆了泉州人的朋友圈。视频画面展现了当年泉州古城的市井小生活和人间烟火味，年代感满满，尽管画面泛黄、像素较低，但仍给泉州人带来了一波“回忆杀”。

据悉，这段视频最早来源于某网站，在该平台目前已有1.2万的播放量。据介绍，视频记录的是国际知名的中国美食评论家KennethLo和他带领的团队，到泉州古城探寻美食文化的故事。

海外美食家探寻古城饮食文化

根据视频简介的介绍，1936年，KennethLo离开了祖国，从中国前往英国定居。抵达伦敦后，他售出100多万张中国版画，撰写了30多部关于中国烹饪的书，出演了一部电视剧，开设了自己的餐厅，还带领由西方美食作家、美食家、旅行探险家组成的探险队，深入中国的城市，从沿海通过公路、铁路和海运，到达北京。

泉州这座曾被马可·波罗誉为“东方第一大港”的城市，是什么模样的？带着强烈的好奇，1986年，KennethLo一行来泉交流，这支队伍中有美食家、美食作家、旅行探险家，行程的主要目的是探寻泉州当地的美食。

整段视频不到7分钟，他们参观了清净寺、开元寺等历史文化古迹，又前往当时位于肃清门的西街菜市场和位于府文庙的中菜市场，了解泉州的饮食文化。画面中不难看到，当时的泉州人，仿佛有着“人均一辆自行车”的豪横，中山路上人来车往，一种“车

马慢，书信远”的生活意趣悠然呈现在观众面前。

清净寺富有特色的辉绿岩石砖墙，开元寺神采奕奕的屋脊兽，还有千年伫立的东西双塔，历史变更、世道沧桑，它们在时间画笔的镌刻中，在历代人的精心保护下，仍然保留着让今人赞叹的永恒魅力。

影像唤醒老泉州人记忆

早在上世纪80年代，泉州这座千年文化古城，就吸引了诸多海外游客前来“打卡”。有的网友感叹道：“泉州以前外国人真多！”有的网友竟然敏锐地“捕捉”到自己妈妈年轻时候的身影。视频中的亲切乡音，更是勾起了不少网友对过往岁月的回忆。

而视频中那个手拿相机的年轻人，被网友一眼认出，正是当年的泉州知名文化人、摄影家陈世哲。

时隔30多年，通过镜头，与年轻的自己会面，这份意外也让陈世哲感慨万分。当时，陈世哲在泉州市旅游局负责宣传工作，常年接待来泉的外国学者。

陈世哲回忆道，当时，这一行人前往肃清门西街菜市场和府文庙中菜市场，看到市场内品类齐全、热闹非凡，每天都有新鲜的农产品、海产品供应，大人们爱逛、小孩们爱玩。而视频中被KennethLo翻译成“海草”的东西，其实是泉州传统小吃润饼的美味配料“浒苔”，泉州人一看便了然于心。而竹匾、竹篓兜着的蛤蜊、梭子蟹，硕大鲜美，摊位上的惠安女和虫寻埔女，亦是泉州独特的风景。

陈世哲老人说道：“这些影像记录，画面亲切，让人动情，唤起了老泉州人对于上世纪80年代的满满记忆。”（海都记者柳小玲通讯员李淑媚）

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。